Página:Meteorito de Bendegó - relatório apresentado ao ministerio da agricultura, commercio e obras publicas (...) sobre a remoção do meteorito de Bendengó do sertão da provincia da Bahia para o Museu Nacional.pdf/39: diferenças entre revisões
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| style="border-right:0.05pt solid;" | Março |
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| style="border-right:0.05pt solid;" | Bom |
| style="border-right:0.05pt solid;" | Bom |
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Linha 371: | Linha 371: | ||
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| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 900 |
| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 900 |
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| style="border:none;" rowspan=21|<math>\left. \begin{matrix}\ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \end{matrix} \right\}</math> |
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| style="border-right:0.05pt solid;" rowspan= |
| style="border-right:0.05pt solid;" rowspan=21 | Trilhos e homens. |
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Linha 499: | Linha 499: | ||
| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | S e SE |
| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | S e SE |
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| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 380 |
| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 380 |
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Linha 507: | Linha 506: | ||
| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | NE |
| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | NE |
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| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 640 |
| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 640 |
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Linha 515: | Linha 513: | ||
| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | E SE |
| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | E SE |
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| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 460 |
| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 460 |
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| style="border:none;"|<math>\left\{ \begin{matrix}\ \\ \ \end{matrix} \right.</math> |
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| style="border:none;"|<math>\left\{ \begin{matrix}\ \\ \ \\ \ \end{matrix} \right.</math> |
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| style="border:none;"|Partiu-se o eixo do carretão quando se effectuava a passagem pela Lagóa da Giboia. |
| style="border:none;"|Partiu-se o eixo do carretão quando se effectuava a passagem pela Lagóa da Giboia. |
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Linha 525: | Linha 522: | ||
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| style="border-right:0.05pt solid;" colspan=2 | ..... |
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| style="border:none;" rowspan=5|<math>\left. \begin{matrix}\ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \end{matrix} \right\}</math> |
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| style="border:none;" |Festas da Semana Santa. |
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Linha 534: | Linha 531: | ||
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Revisão das 07h17min de 12 de dezembro de 2018
45
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MEZ | DIAS | TEMPO | VENTO | MARCHA DIARIA (metros) |
TRAÇÃO EMPREGADA |
OBSERVAÇÕES | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Janeiro | 21 | Encoberto | E. SE | Os trabalhos da remoção do meteorito foram suspensos até a chegada de um novo eixo para o carretão (dia 2 de Fevereiro) e por falta de recursos até o dia 16. | ||||
22 | Bom | N | ||||||
23 | Chuvas fortes | S | ||||||
24 | » | » | ||||||
25 | » | » | ||||||
26 | » | » | ||||||
27 | » | » | ||||||
28 | » | » | ||||||
29 | » | » | ||||||
30 | » | » | ||||||
31 | » | » | ||||||
Fevereiro | 1 | » | S e SE | |||||
2 | » | SE | ||||||
3 | » | » | ..... | ..... | ||||
4 | Bom | N | ||||||
5 | » | NE | ||||||
6 | » | » | ||||||
7 | » | N | ||||||
8 | » | » | ||||||
9 | » | » | ||||||
10 | » | » | ||||||
11 | Encoberto | E. SE | ||||||
12 | » | SE | ||||||
13 | » | » | ||||||
14 | Bom | NE | ||||||
15 | » | » | ||||||
16 | » | N | 200 | Começou-se novamente a remoção do meteorito. | ||||
17 | Chuvoso | S | 1.200 | Trilhos e Bois nos apparelhos. | ||||
18 | » | » | 1.140 | |||||
19 | Bom | N | 840 | |||||
20 | » | » | 580 | |||||
21 | » | » | 1.560 | |||||
22 | » | » | 1.080 | |||||
23 | » | » | 1.120 | 20 Bois puchando directamente no cabeçalho do carretão. | ||||
24 | » | » | 800 | |||||
25 | Encoberto | E. SE | 1.760 | |||||
26 | » | SE | 1.000 | |||||
27 | » | NE | 700 | |||||
28 | Bom | N | 685 | Trilhos e homens nos apparelhos | ||||
29 | Chuvoso | E. SE | 600 | |||||
Março | 1 | Bom | NE | 770 | ||||
2 | » | » | 585 | |||||
3 | Chuvoso | S | 1.340 | 20 Bois | ||||
4 | » | » | ..... | |||||
5 | Bom | N | 1.400 | |||||
6 | » | » | 600 | |||||
7 | Encoberto | SE | 440 | |||||
8 | Bom | Calma | 1.100 | |||||
9 | » | » | 900 | Trilhos e homens. | ||||
10 | » | » | 800 | |||||
11 | » | N | 700 | |||||
12 | » | Calma | 1.000 | |||||
13 | » | » | 300 | |||||
14 | » | » | 530 | |||||
15 | Encoberto | S | 640 | |||||
16 | » | S e SE | 500 | |||||
17 | Bom | N | 600 | |||||
18 | » | » | ..... | |||||
19 | » | » | 700 | |||||
20 | Chuvoso | SE S | 640 | |||||
21 | » | S | 600 | |||||
22 | » | » | 320 | |||||
23 | » | » | 400 | |||||
24 | » | » | 280 | |||||
25 | Encoberto | » | ..... | |||||
26 | » | » | 420 | |||||
27 | Chuvoso | S e SE | 380 | |||||
28 | Bom | NE | 640 | |||||
29 | Encoberto | E SE | 460 | Partiu-se o eixo do carretão quando se effectuava a passagem pela Lagóa da Giboia. | ||||
30 | Bom | N | ..... | ..... | Festas da Semana Santa. | |||
31 | » | Calma | ..... | ..... | » |