pertencente ao archivo da Bibliotheca da Universidade. Seguindo a opinião desfavoravel que vulgarmente corria do voador, reputou-o embusteiro ou visionario, burla ou chimera o seu invento e a experiencia da Casa da India a prova mais terminante de tal juizo. No pequeno incendio que succedera, e que hoje nos patentêa toda a importancia da invenção, ficara, segundo elle, demonstrada a impropriedade dos meios experimentados. Ora este successo foi apenas um incidente, de que de modo nenhum se póde tirar tal deduccão, que demais não vemos confirmada pelas noticias que ficaram da experiencia. Com effeito, Leitão Ferreira affirmou que a machina se elevára, e o proprio escriptor desconhecido, a quem acabamos de nos referir, disse que o padre Gusmão a fizera voar. E tambem não é crivel que este se resolvesse a tentar na presença da côrte uma experiencia d'aquella ordem, sem que por anteriores ensaios estivesse seguro do bom exito d'ella.
Por todas as mencionadas razões explicaremos de outro modo mais plausivel este facto. Já vimos o descredito que ao padre Gusmão resultou de suas tentativas. Alcunhado de magico e feiticeiro pelo vulgo, escarnecido dos versejadores, desprezado e desconsiderado, pelo menos em sua empreza de navegação aerea, por muitos homens de lettras, perseguido pela inquisição, succumbiu, a final, a tão fortes motivos de desalento. Já o grande poeta se queixava de que
O favor com que mais se accende o ingenho
Não no dá a patria, não.........
Funda-se a theoria dos aerostates no principio de Archimedes, acima enunciado, e na applicação de tal principio temos a caracteristica essencial para distinguir estes apparelhos de todas as machinas inventadas para navegar os ares. Como dissemos, Bartholomeu Lourenço de Gusmão elevou por meio do fogo a machina, com que fez a experiencia na Casa da India; applicou por
