outro limite mais do que as exigencias da organisação humana, que não podia resistir senão a um certo gráo de velocidade na atmosphera. A’ medicina e á experiencia cumpria marcar exactamente esse gráo.
Admittindo que uma barca aerea construida para quinhentos passageiros custasse 100,000 francos, paga-los-hia bem percorrendo 1200 kilometros por dia de sol a sol. Se cada viajante pagasse só um centimo por kilometro ter-se-hia, sem fallar do transporte de bagagens e mercadorias, a receita bruta de 6,000 francos por dia ou 2,190,000 por anno : retribuindo com a maior generosidade e até com prodigalidade ao pessoal ; marcando, por exemplo, 40,000 ao capitão, 20,000 ao conductor, 50,000 a cinco ajudantes ; separando 80,000 franco para despezas da conservação, escripturação, estação, juros e amortização do capital, ficava ainda o lucro liquido de 2,000,000 por anno, pagando osviajantes oito ou dez vezes menos do que