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devia mantel-o em equilibrio perfeito. Os varões que o suspendiam eram doze e tambem de metal : terminavam em ambas as extremidades por argolas passadas em anneis presos ás bordas dos dous soalhos. O apparelho era coberto por um toldo, do qual desciam cortinas com vigias ou claraboias fixas, que podiam fechal-o completamente tornando-o uma tenda impermeavel, independentes, das stores ou cortinas de corrediça pintadas com gosto à disposição de cada passageiro para resguardar do sol. As poltronas dos passageiros tinham movimento giratorio em torno de um eixo e desdobravam-se em verdadeiras camas.
As peças tinham sido tiradas das carretas como as da marinha, e verificou-se que não eram só duas as carretas, mas seis, quatro na frente e duas atraz.
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