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Página:Meteorito de Bendegó - relatório apresentado ao ministerio da agricultura, commercio e obras publicas (...) sobre a remoção do meteorito de Bendengó do sertão da provincia da Bahia para o Museu Nacional.pdf/39 (editar)
Revisão das 13h58min de 7 de fevereiro de 2019
, 13h58min de 7 de fevereiro de 2019→Problemáticas: Corrigir o primeiro "suspensório" de Marcha Direta e Observações.
(→Problemáticas: Corrigir o primeiro "suspensório" de Marcha Direta e Observações.) |
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| Corpo de página (em modo de transclusão): | Corpo de página (em modo de transclusão): | ||
| Linha 7: | Linha 7: | ||
! align=center style="border-top-style:double;border-bottom:0.05pt solid;border-right:0.05pt solid;" | VENTO |
! align=center style="border-top-style:double;border-bottom:0.05pt solid;border-right:0.05pt solid;" | VENTO |
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! align=center style="border-top-style:double;border-bottom:0.05pt solid;border-right:0.05pt solid;" | MARCHA<br/>DIARIA<br/>(metros) |
! align=center style="border-top-style:double;border-bottom:0.05pt solid;border-right:0.05pt solid;" | MARCHA<br/>DIARIA<br/>(metros) |
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| − | ! align=center style="border-top-style:double;border-bottom:0.05pt solid;border-right:0.05pt solid;" colspan=2| |
+ | ! align=center style="border-top-style:double;border-bottom:0.05pt solid;border-right:0.05pt solid;" colspan=2| TRACÇÃO<br/>EMPREGADA |
! align=center style="border-top-style:double;border-bottom:0.05pt solid;border-left:0.05pt solid;border-right:none;" colspan=2| OBSERVAÇÕES |
! align=center style="border-top-style:double;border-bottom:0.05pt solid;border-left:0.05pt solid;border-right:none;" colspan=2| OBSERVAÇÕES |
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</noinclude> |
</noinclude> |
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| Linha 25: | Linha 25: | ||
| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | |
| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | |
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| style="border-right:0.05pt solid;" colspan=2 | |
| style="border-right:0.05pt solid;" colspan=2 | |
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| − | | style="border:none;" rowspan=26|<math>\left. \begin{matrix}\ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \\ \ \end{matrix} \right\}</math> |
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| style="border-right:0.05pt solid;" | |
| style="border-right:0.05pt solid;" | |
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| Linha 363: | Linha 362: | ||
| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | Bom |
| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | Bom |
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| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | Calma |
| align=center style="border-right:0.05pt solid;" | Calma |
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| − | | align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 1. |
+ | | align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 1.110 |
| style="border:none;" colspan=2 | |
| style="border:none;" colspan=2 | |
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| Linha 514: | Linha 513: | ||
| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 460 |
| align=right style="border-right:0.05pt solid;" | 460 |
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| style="border:none;"|<math>\left\{ \begin{matrix}\ \\ \ \end{matrix} \right.</math> |
| style="border:none;"|<math>\left\{ \begin{matrix}\ \\ \ \end{matrix} \right.</math> |
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| − | | style="border:none;"|Partiu-se o eixo do carretão quando se effectuava a passagem pela |
+ | | style="border:none;"|Partiu-se o eixo do carretão quando se effectuava a passagem pela Lagòa da Giboia. |
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