para o alto mar e retornava de novo para a terra; e assim subiam a costa, sempre navegando a contravento; e isso aconteceu muitas vezes, quando o navio não era um bom veleiro de contravento, recuava mais do que havia partido, até Francisco Drac, inglês, entrando pelo estreito de Magalhães, no ano de mil e quinhentos e setenta e nove, ensinou uma maneira melhor de navegar, prolongando-se mais duzentas e trinta léguas para o mar aberto, que antes os pilotos não ousavam fazer; porque sem saber como ou quem, usando apenas seus conhecimentos, ficavam facilmente persuadidos e temerosos, que a cem léguas de distância da terra, havia uma grande calmaria no mar, e para não caíam nela, não ousavam se envolver muito mar adentro: este era o medo que havia, o de perder nosso navio quando voltei para a Espanha, porque com
