— O objectivo de todas as estradas sempre foi realizar transporte.
— Devia ser esse o objectivo de todas as estradas; no entanto, o mundo está cheio de excepções. Umas teem por objecto dar ensejo a jogo de titulos na bolsa. Outras visam apenas dar dividendos. Pouquissimas teem o transporte rapido, barato e seguro como o fim supremo da sua existencia. A nossa Central parece-me que traz como objectivo divertir-nos...
— Não é tanto assim, Mr. Slang. A Central presta muitos serviços e, embora não seja um modelo, como a Paulista ou a S. Paulo Railway, faz o que póde.
— E' pouco fazer o que póde. A uma estrada como essa o que cumpre é fazer o que deve. Conhece a historia da Detroit-Toledo & Ironton?
— Não.
— Pois vale por historia muito illustrativa. Foi uma especie de "Central" dos Estados Unidos. Nunca deu lucro, arrecadava 100 e gastava 150, servindo pessimamente ao publico. Quebrou diversas vezes, foi reorganizada outras tantas e por fim tornou-se a armadilha financeira mais duvidosa da America. Chegou a cair em abandono. Es-
