não tem serviço de agente, vae varrer, vae trabalhar de pedreiro, de pintor ou de carapina, no reparo do predio da sua estação. Resultado: o trabalho na Ironton passou a render de tal modo que essa estrada poude realizar todos os seus serviços de maneira perfeita e com o emprego de muito menos gente. Antes occupava 2.700 homens para um trafego de 5 milhões de toneladas; hoje emprega 2.300 para um trafego de 10 milhões...
— E dá lucro?
— Deu de lucro, o anno passado, 2 1|2 milhões de dollares, isto é, metade do que custou... A relação entre a despesa e a receita passou de 150 % a 60 %.
— E' maravilhoso!
— Mais maravilhoso ainda é o facto de ter-se tornado a Ironton um mimo de efficiencia, asseio e ordem, trazendo satisfeitissimos os que trabalham nella (pois são os ferroviarios que mais ganham no mundo), o publico, que jámais teve melhor transporte, e o dono, que aufere uma renda soberba. Antes da applicação do methodo Ford, os empregados se queixavam, queixava-se o puolico e queixavam-se os accionistas.
— Realmente. O trabalho, só elle, resolve todos os problemas da vida!...
